go-e Charger PRO 11 kW – chytrý WallBox s MID elektroměrem pro fotovoltaiku, Wi-Fi, 4G LTE a V2X

Detailní popis produktu

Přivítejte go-e Charger PRO — stacionární inteligentní WallBox s certifikovaným MID elektroměrem, integrovaným 6m kabelem a podporou obousměrného nabíjení V2X. Je to jediný WallBox v naší nabídce, jehož měření spotřeby obstojí i tehdy, když z něj děláte podklad pro peníze — pro zaměstnavatele, nájemníky, hosty nebo finanční úřad.

Většina WallBoxů spotřebu jen odhaduje a čísla z nich jsou dobrá nanejvýš pro osobní přehled. PRO má naproti tomu vestavěný elektroměr třídy přesnosti B, certifikovaný podle směrnice MID a normy EN IEC 62053-21. Rozdíl spočívá v tom, že jeho naměřené hodnoty jsou doložitelné — a přesně to potřebujete ve chvíli, kdy za nabitou elektřinu má někdo někomu platit.

Klíčové vlastnosti go-e Charger PRO

• MID certifikovaný elektroměr třídy přesnosti B podle EN IEC 62053-21, konstanta 100 000 imp/kWh
• Vehicle to Grid (V2G) — odesílání energie z baterie EV do distribuční soustavy
• Vehicle to Home (V2H) — napájení celé domácnosti výhradně z baterie elektromobilu
• Plug & Charge — automatické autorizování nabíjení po připojení konektoru, bez čipové karty
• Splňuje normu ISO 15118 pro V2G, V2H i Plug & Charge
• Bezplatná mobilní aplikace v českém jazyce pro iOS i Android
• Export naměřených dat do CSV a Excelu pro vyúčtování a refundace
• Napojení na fotovoltaiku a nabíjení výhradně z přebytků
• Dynamic Load Balancing — přizpůsobení výkonu nabíjení ostatním spotřebičům
• Výkon od 1,3 kW / 1 × 6 A až po 11 kW / 3 × 16 A, max. 3,7 kW na jedné fázi
• Podporuje 1F, 2F i 3F nabíjení, kompatibilní se všemi EV a PHEV
• Wi-Fi, 4G/LTE s vestavěnou SIM, Bluetooth a ethernet LAN RJ45
• Předplacený datový tarif na 5 let zdarma, následně 1 €/měsíc (volitelné)
• Integrovaný nabíjecí kabel Typ 2 Mennekes, délka 6 m, průřez 5 × 6 mm² + 1 × 0,5 mm²
• Displej zobrazující údaje o nabíjení
• Autorizace RFID čipovými kartami a klíčenkami na frekvenci 13,56 MHz
• http API lokálně i přes cloud, MQTT, OCPP 1.6 (JSON), ModBus TCP, digitální vstupy a výstupy
• Rozměry 18,6 × 29,7 × 9,9 cm, hmotnost cca 4,9 kg včetně kabelu, výroba Rakousko

Co znamená MID elektroměr a kdy ho opravdu potřebujete

MID je evropská směrnice o měřidlech. Elektroměr, který je podle ní certifikovaný, prošel posouzením shody u notifikované osoby a jeho přesnost je garantovaná v definovaných mezích po celou dobu provozu, ne jen v den výroby. go-e Charger PRO má takový elektroměr přímo uvnitř, ve třídě přesnosti B, s mechanickou třídou M1 a environmentální třídou E2.

V praxi to znamená, že údaj o nabitých kilowatthodinách není informativní odhad, ale číslo, které můžete předložit druhé straně. Bez certifikovaného měření máte jen údaj z displeje, který vám účetní, nájemník ani revizní technik nemusí uznat.

MID elektroměr oceníte, pokud:

• si necháváte proplácet nabíjení firemního vozidla, které nabíjíte doma
• jako zaměstnavatel proplácíte nabíjení svým zaměstnancům
• provozujete WallBox v bytovém domě a náklady se dělí mezi více lidí
• nabíjení nabízíte hostům penzionu, hotelu či restaurace a chcete ho účtovat
• chcete si spotřebu uplatnit jako daňový výdaj
• na jednom odběrném místě se střídá více vozidel a je třeba vědět, kdo kolik odebral

Pokud nic z toho nepotřebujete a chcete jen přehled o vlastní spotřebě, podívejte se na go-e Charger CORE — má stejný hardware i funkce, přesný elektroměr bez MID certifikace a výkon až 22 kW.

Refundace nabíjení firemního vozidla doma

Tohle je situace, kvůli které se PRO kupuje nejčastěji. Máte firemní nebo služební elektrické vozidlo, nabíjíte ho večer doma z vlastní elektřiny a zaměstnavatel vám má tyto náklady proplatit. Bez samostatného měření umíte říct jen to, o kolik vám narostla faktura — což je číslo zatížené celou spotřebou domácnosti a nikdo ho neuzná.

S go-e Charger PRO máte oddělené, certifikované měření právě té elektřiny, která šla do auta. V mobilní aplikaci si za libovolné období vygenerujete přehled a exportujete ho do CSV nebo Excelu. Vynásobíte cenou za kWh podle své faktury a máte podklad, který lze přiložit k vyúčtování.

Stejná logika platí i opačně: pokud jste zaměstnavatel a proplácíte domácí nabíjení více zaměstnancům, WallBox s MID měřením u každého z nich odstraní dohadování o tom, kolik se vlastně nabilo.

Bytový dům, pronájem a rozúčtování mezi více lidí

V bytovém domě nebo na společném parkovišti bývá jedno odběrné místo a více řidičů. Kombinace MID elektroměru a RFID autorizace tenhle problém řeší úplně: každý uživatel dostane vlastní RFID klíčenku, WallBox při každém nabíjení zaznamená, kdo ho použil a kolik kWh odebral, a vy na konci měsíce vyexportujete jeden soubor s rozpisem.

Nepotřebujete k tomu samostatné elektroměry, samostatné přípojky ani zásah do rozvodů domu. Měření i identifikace jsou přímo v těle WallBoxu.

Odolnost a provozní podmínky

• Krytí IP66 — plná odolnost proti prachu a silnému proudu vody, vhodné pro trvalý venkovní provoz
• Mechanická odolnost IK08 — odolá nárazům, kopnutí i náhodnému kontaktu s vozidlem
• Provozní teplota −25 °C až +40 °C
• Ochranná třída I

WallBox tedy můžete umístit na fasádu, do průjezdu, na parkoviště i na sloupek před domem. Nepotřebuje přístřešek ani vytápěný prostor a certifikovanému měření neuškodí ani mráz, ani letní horko.

Porovnání: go-e Charger PRO, CORE a Gemini flex 2.0

Zjednodušeně: pokud z měření děláte peníze, kupujte PRO. Pokud chcete co nejvyšší výkon, kupujte CORE. Pokud WallBox potřebujete vozit s sebou, podívejte se na přenosné Gemini flex 2.0 11 kW a Gemini flex 2.0 22 kW. Kompletní nabídku najdete v kategorii WallBoxy.

Obsah balení go-e Charger PRO

• 1× nabíjecí jednotka s napevno připojeným nabíjecím kabelem a konektorem Typ 2 (dle IEC 62196)
• 1× nástěnný držák
• 1× držák kabelu a konektoru
• kabelové příchytky a stahovací pásky
• průchodky pro přívodní kabel
• 1× těsnicí samolepka
• šrouby a hmoždinky
• 1× RFID čip (již spárovaný) + 1× resetovací karta
• 1× rychlá příručka

Umístění WallBoxu: na stěnu nebo na stojan

go-e Charger PRO je určen k pevnému umístění. Přívodní kabel do něj zavedete shora, zezadu i zespodu, takže se přizpůsobí garáži, fasádě, průjezdu i parkovacímu stání. Nástěnný držák včetně spojovacího materiálu je součástí balení.

Pokud vhodná stěna chybí — typicky na dvoře, firemním parkovišti nebo u penzionu — použijte univerzální stojan se stříškou. Měří 150 cm, má dvě flexibilní upevňovací desky a 18 prefabrikovaných děr, takže na něj upevníte prakticky kterýkoli WallBox. Kabeláž vedete vnitřkem sloupku nebo z boku přes plastovou vložku, takže po instalaci nikde nevisí kabely. Stříška chrání WallBox i konektor před deštěm, kroupami, sněhem a UV zářením a antracitová barva těla se shoduje s barvou samotného WallBoxu.

Konektivita: Wi-Fi, 4G/LTE, Bluetooth i ethernet

U WallBoxu, ze kterého se účtuje, je spolehlivé spojení důležitější než jinde — bez něj se data o nabíjení nedostanou do cloudu a do reportů. go-e Charger PRO proto nabízí čtyři nezávislé cesty na internet: Wi-Fi se zvýšeným dosahem, 4G/LTE s vestavěnou SIM kartou platnou v celé EU, ethernet LAN přes RJ45 a Bluetooth pro lokální ovládání.

Pokud mobilní připojení vypadne, WallBox se automaticky přepne na záložní síť. V garáži, kam Wi-Fi nedosáhne, poslouží LTE nebo natažený ethernet — a naměřená data zůstávají kompletní.

Mobilní aplikace v češtině a exporty do Excelu

Bezplatná aplikace go-e je kompletně v českém jazyce, včetně nastavení, statistik i notifikací. U WallBoxu, kde nastavujete tarify, limity a oprávnění pro více lidí, to není kosmetika — je to rozdíl mezi tím, jestli si nastavení uděláte sami, nebo se ho raději nedotknete.

Z aplikace vygenerujete CSV report za zvolené období a otevřete ho v Excelu. V kombinaci s MID elektroměrem a RFID identifikací z něj máte hotový podklad pro rozúčtování. Dále můžete monitorovat průběh nabíjení, udělovat a odebírat oprávnění, přidávat RFID klíčenky, nastavovat limity, spouštět a zastavovat nabíjení a dostávat push notifikace. Firmware i aplikaci výrobce pravidelně aktualizuje zdarma.

V2G: obousměrné nabíjení a dodávka energie do sítě

Pokud vlastníte elektromobil s podporou V2G (Vehicle to Grid), budete moci baterii vozidla pomocí go-e Charger PRO nejen nabíjet, ale využít ji i opačně — k dodávání energie zpět do distribuční sítě.

V době, kdy je elektřiny nedostatek a její cena na spotovém trhu stoupá, budete moci přebytky prodávat výhodněji — až to legislativa a váš distributor umožní. A právě tady se certifikované měření ukáže podruhé: při obchodování s elektřinou je doložitelný údaj o množství nutnost, ne doplněk.

V2H: napájení domu z baterie elektromobilu

Funkce V2H (Vehicle to Home) umožní energii uloženou v baterii vozidla použít k napájení celé domácnosti — tepelného čerpadla, elektrického topení, bojleru, pračky či myčky.

Odpadá tím potřeba kupovat samostatnou baterii k fotovoltaice, která u běžné domácí sestavy patří k nejdražším položkám celé investice. Pokud vozidlo parkuje doma každý večer, jeho baterie pokryje večerní i noční spotřebu domu.

Chytrá domácnost: Home Assistant, Athom Homey i Fibaro

Díky otevřenému API přidáte go-e Charger PRO do nejznámějších řídicích jednotek chytré domácnosti — Athom Homey Pro, Home Assistant, Fibaro HC a mnoha dalších. Stav nabíjení si tak můžete nechat oznámit hlasovým asistentem, navázat na něj scény nebo nabíjení ukončit hlasovým povelem.

Nabíjení z přebytků fotovoltaiky

S přídavným zařízením go-e Controller aktivujete nabíjení čistě z přebytků vaší fotovoltaiky. Controller se připojuje za hlavní jistič, nijak nezasahuje do záruky vaší FV a posílá do WallBoxu data o aktuálních přebytcích.

Elektřina, kterou si vyrobíte, se tak celá spotřebuje na nabíjení vozidla. U firemního vozidla má tento režim ještě jeden rozměr: MID elektroměr přesně zaznamená, kolik kWh do auta nateklo, i když pocházely z vlastní střechy.

Poznámka: funkce nabíjení z přebytků vyžaduje go-e Controller, který není součástí balení.

Dynamic Load Balancing: ochrana před přetížením jističe

U hlavního jističe s nižší rezervovanou kapacitou, například 3 × 25 A, je současný chod bojleru, pračky, myčky a tepelného čerpadla spolu s nabíjením vozidla na hraně. Nabíjení elektromobilu patří k energeticky nejnáročnějším úkonům v domácnosti.

Ve spojení s go-e Controllerem WallBox dostává informace o celkovém zatížení odběrného místa a při zapnutí dalšího spotřebiče upraví nabíjecí výkon automaticky, lineárně a bez přerušení nabíjení. Jistič nevypadne a záznam o nabíjení zůstane nepřerušený.

Integrovaný 6m kabel Typ 2 Mennekes

K tělu WallBoxu je napevno připojen nabíjecí kabel s délkou 6 metrů a průřezem vodičů 5 × 6 mm² + 1 × 0,5 mm². Nemusíte tedy dokupovat nic dalšího a odpadá i starost s odkládáním volného kabelu. Koncovka Typ 2 Mennekes je standardem pro evropské elektromobily i plug-in hybridy.

Když je 6 metrů málo: prodlužovací kabel e-Vision Extender

Pokud auto stojí na druhé straně dvora, otočené nabíjecím portem pryč od WallBoxu, nebo potřebujete obsloužit dvě parkovací místa, řešením je e-Vision Extender 22 kW — prodlužovací kabel Typ 2 Mennekes v délce 3 nebo 7 metrů.

K PRO patří verze 22 kW, aby zůstal zachován průřez vodičů. Integrovaný kabel tohoto WallBoxu má průřez 5 × 6 mm² a přesně stejný průřez má i 22kW prodlužovačka. Celá trasa tak jde v jedné dimenzi, nikde nevzniká zúžené místo, kabel se ani při dlouhém nabíjení nepřehřívá a nezanáší do trasy žádné zbytečné ztráty. Prodlužovací kabel je totiž vždy nejslabším článkem celé trasy — nabíjení proběhne jen takovým výkonem, jaký zvládne nejslabší prvek v řetězci.

Slabší a levnější verzi 11 kW nabízíme k zařízením s tenčím přívodem 2,5 mm², například k přenosnému go-e Charger Gemini flex 11 kW. Prodlužovačku vždy volíte podle zařízení, ke kterému ji připojujete.

Kabel zvládá plný výkon 22 kW / 3 × 32 A při 400 V, vodiče mají průřez až 6 mm² z bezkyslíkaté mědi, koncovky jsou kované s postříbřenými piny a bezpečnostní aretační pojistkou. Plášť s TPU ochranou snese zátěž až 2 tuny a krytí IP65 znamená, že může ležet i na mokrém dvoře. Podívejte se na celou kategorii Nabíjecí kabely.

OCPP 1.6: veřejné nabíjení a inkaso plateb

go-e Charger PRO je kompatibilní s protokolem OCPP 1.6 (JSON), kterým ho připojíte na server třetí strany nebo do sítě veřejných nabíjecích stanic. Tam si nastavíte pravidla nabíjení, tarify i způsob platby.

V kombinaci s MID elektroměrem tak máte plnohodnotný komerční nabíjecí bod: zákazník se autorizuje, nabije se a systém mu naúčtuje přesně tolik kWh, kolik odebral — s měřením, které je doložitelné. K dispozici je i http API (lokálně i přes cloud), MQTT, ModBus TCP a digitální vstupy a výstupy.

RFID autorizace a identifikace uživatele

WallBox podporuje RFID čipové karty a klíčenky na frekvenci 13,56 MHz. Jejich úkolem není jen zabránit neoprávněnému nabíjení — u PRO plní i druhou funkci: přiřazují každé nabíjení ke konkrétnímu uživateli. Díky tomu obsloužíte z jednoho WallBoxu více lidí a na konci měsíce přesně řeknete, kdo kolik odebral.

Jeden RFID čip je již spárovaný přímo v balení, další můžete kdykoli doplnit a spravovat přes mobilní aplikaci.

Nabíjení do 80 %: ochrana baterie přímo ve WallBoxu

Pokud vaše vozidlo nepodporuje omezení nabíjení do 80 %, WallBox to zvládne za něj. V aplikaci nastavíte množství energie v kWh, které se má dobít, a nabíjení se po jeho dosažení automaticky ukončí.

V praxi: u baterie s kapacitou 50 kWh představuje každých 5 kWh 10 % kapacity. Při připojení s nabitím 50 % tedy stačí nastavit limit 15 kWh a baterie se dobije přesně na 80 %. Hodnota zůstane uložena v paměti WallBoxu, takže při dalším nabíjení už jen připojíte konektor.

Časté otázky a odpovědi

Čím se go-e Charger PRO liší od go-e Charger CORE?
Dvěma věcmi. PRO má MID certifikovaný elektroměr, jehož údaje jsou doložitelné a použitelné k účtování třetím osobám. CORE má přesný elektroměr bez MID certifikace, ale zvládne 22 kW místo 11 kW. Ve všem ostatním — tělo, kabel, displej, konektivita, V2X, aplikace — jsou to prakticky stejná zařízení.

Opravdu potřebuji MID elektroměr?
Pokud nabíjíte jen své soukromé vozidlo a nikdo vám nic neproplácí, nepotřebujete. Pokud si však necháváte nabíjení proplácet, provozujete WallBox pro více lidí nebo za nabíjení vybíráte peníze, MID měření je to, co vaše čísla dělá obhajitelnými.

Proč je PRO jen 11 kW, když CORE má 22 kW?
V naší nabídce je PRO ve verzi 11 kW / 3 × 16 A. Pro naprostou většinu elektromobilů to není omezení — běžné palubní nabíječky zvládají 11 kW a rychleji nabíjet prostě neumí. Pokud potřebujete 22 kW, sáhněte po go-e Charger CORE.

Můj elektromobil zvládá jen 7,4 kW. Má smysl kupovat tento WallBox?
Ano. WallBox vždy poskytne vozidlu jen takový výkon, jaký zvládá samotné vozidlo. Vyšší výkon WallBoxu nemůže vozidlu nijak uškodit.

Je v ceně i nabíjecí kabel?
Ano. Kabel Typ 2 Mennekes s délkou 6 m je připojen napevno k tělu WallBoxu. Pokud by vám 6 m nestačilo, k dispozici je prodlužovací kabel e-Vision Extender 22 kW v délce 3 nebo 7 metrů.

Jak se dostanu k údajům pro vyúčtování?
Přímo v mobilní aplikaci. Zvolíte období, vygenerujete report a exportujete ho do CSV, který otevřete v Excelu. Pokud používáte RFID klíčenky, v exportu vidíte i to, který uživatel které nabíjení spustil.

Jak je to s funkcemi V2G, V2H a V2X? Které elektromobily jsou kompatibilní?
Kompatibilitu si ověřte u výrobce nebo prodejce vašeho vozidla — závisí na softwarové i hardwarové verzi. Nezaměňujte si funkci V2L s V2X, V2G a V2H, jde o odlišné standardy.

Zvládne WallBox celoroční umístění venku?
Ano. Krytí IP66 znamená plnou odolnost proti prachu a silnému proudu vody, mechanická odolnost IK08 zvládne nárazy a provozní teplota od −25 °C do +40 °C pokrývá české zimy i letní horka. Pro dodatečnou ochranu doporučujeme stojan se stříškou.

Upozornění

WallBox je po hardwarové stránce připraven a vybaven na plnohodnotnou podporu funkcí V2X. Vzhledem k nedokončené podpoře ze strany výrobců elektromobilů budou tyto funkce zpřístupněny prostřednictvím bezplatné softwarové OTA aktualizace WallBoxu.

Přílohy

Instalační a uživatelský návod (EN)
Datový list (EN)
Rychlá příručka (vícejazyčná, včetně češtiny)
Prohlášení o shodě CE go-e Charger PRO