e-Vision Connect 22 kW - Nabíjecí kabel pro elektromobily Mennekes Typ 2 3 x 32 A

Detailní popis produktu

e-Vision Connect 22 kW je třífázový nabíjecí kabel Type 2 (Mennekes) s maximálním výkonem 22 kW (3 × 32 A), dostupný v délce 5 nebo 10 metrů. Nabijete jím až 99 % elektromobilů a plug-in hybridů prodávaných v Evropě, jako např. – Škoda, Hyundai, Kia, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Opel, Peugeot, Volkswagen, Renault, Dacia, SEAT, CUPRA, Smart, Fiat, Citroën, Tesla, Xpeng, Leapmotor, BYD a další. Bez redukcí, bez spojek, bez kompromisů.

Uvnitř najdete extra silné vodiče 6 mm² z bezkyslíkaté mědi, stříbrně kované kontakty a plášť z TPU, který zůstává ohebný i tehdy, když běžné PVC kabely tuhnou a praskají. Zvenku ho chrání gumové krytky na obou koncovkách a krytí IP55. Tohle není kabel, který jednou za dva roky vyměníte – tohle je kabel, na který zapomenete, protože prostě funguje.

Proč si zákazníci vybírají e-Vision

Ne každý kabel Type 2 je stejný

Na trhu najdete nabíjecí kabely za poloviční cenu. Rozdíl nevidíte na fotce – uvidíte ho až v zimě, po roce používání nebo tehdy, když na kabelu nahmatáte teplé místo. Při 32 A na fázi se každý ušetřený milimetr mědi projeví dvojnásobně. Tohle je přesně to, co u e-Vision platíte navíc:

Co se děje uvnitř kabelu

Elektřina se nepřenáší zadarmo – každý metr vodiče klade odpor a část energie přeměňuje na teplo. Čím tenčí vodič, tím větší odpor a tím více tepla. A protože ztráty rostou s druhou mocninou proudu, při 32 A je situace čtyřnásobně nemilosrdnější než při 16 A. Na poddimenzovaném kabelu se to projeví přesně tam, kde to bolí nejvíc: na kontaktech koncovky. Ty se zahřívají, plast kolem nich degraduje a odpor dál roste. Je to spirála, která končí roztaveným konektorem – v autě nebo ve wallboxu. A oprava nabíjecího portu elektromobilu stojí několikanásobně víc než kvalitní kabel.

e-Vision Connect 22 kW jde záměrně opačným směrem. Vodiče 6 mm² z bezkyslíkaté mědi (OFC) s certifikací TÜV mají vyšší čistotu a nižší odpor než běžná elektrolytická měď. Stříbrné kování kontaktů zajistí, že přechodový odpor zůstane nízký i po letech zasouvání a vysouvání. Výsledek: kabel, který při 32 A na třech fázích zůstává chladný a energii doručí do baterie, ne do vzduchu.

Bezpečnost, kterou nevidíte, ale spolehnete se na ni

• Uzamykatelná aretace na obou koncovkách – během nabíjení kabel z vozidla ani ze stanice nikdo neodpojí.
• Krytí IP55 – nabíjejte klidně v dešti, ve sněhu i na prašném parkovišti.
• Gumové ochranné krytky – kontakty zůstávají čisté a suché i tehdy, když kabel leží v kufru.
• Odolnost proti mechanickému zatížení – TPU plášť snese přejezd kolem i tažení po betonu.
• Teplotní odolnost – funguje spolehlivě v mrazu i na letním slunci, plášť netvrdne ani neměkne.
• Plná shoda s normami – EN 62196-1, EN 62196-2, EN 50620, směrnice LVD 2014/35/EU a RoHS 2011/65/EU, CE.

Kompatibilita: funguje s 99 % elektromobilů v EU

V Evropě používá drtivá většina elektromobilů a plug-in hybridů konektor Mennekes Type 2 – je to evropský standard pro střídavé (AC) nabíjení. Máte ho i vy? Pak nepotřebujete žádné redukce ani adaptéry.

Škoda · Hyundai · Kia · Audi · Mercedes-Benz · BMW · Porsche · Volkswagen · Tesla · Volvo · Renault · Dacia · Peugeot · Citroën · Opel · SEAT · CUPRA · Fiat · Jeep · Smart · Toyota · Nissan · Ford · MG · BYD · Polestar a další

Stejně tak funguje s domácími wallboxy i s veřejnými nabíjecími stanicemi typu ČEZ, PRE, E.ON, Shell Recharge či Ionity (AC stojany) – tedy všude, kde je zásuvka Type 2 a kabel si přinášíte vlastní. Plně kompatibilní je i s wallboxy go-e Charger Gemini a Gemini Flex z naší nabídky.

22 kW nebo 11 kW? Rozhodněte se jednou a správně

Nejdřív zjistěte, jaký maximální AC výkon podporuje vaše vozidlo. Najdete ho v manuálu nebo v technickém listu:

• 3,7 kW – starší elektromobily a menší plug-in hybridy (jednofázově, 16 A)
• 6,6 – 7,4 kW – většina plug-in hybridů a některé EV (jednofázově, 32 A)
• 11 kW – nejběžnější třída dnešních elektromobilů (třífázově, 3 × 16 A)
• 22 kW – vyšší třída a vozidla s výkonnou palubní nabíječkou (třífázově, 3 × 32 A)

Kdy je 22 kW jasná volba? Pokud má vaše vozidlo třífázovou palubní nabíječku 22 kW, ale stejně tak i tehdy, když nabíjíte jednofázově výkonem 6,6 – 7,4 kW – typicky moderní plug-in hybridy. Model 11 kW pustí na jednu fázi maximálně 3,7 kW, s 22kW kabelem je to až 7,4 kW, tedy nabíjení za poloviční čas. Pokud si nejste jistí, napište nám, rádi vám poradíme.

Méně je někdy více. U nabíjecích kabelů to však neplatí

Nabíjecí kabel se vyplatí nadimenzovat. Rozdíl v ceně mezi poddimenzovaným a pořádným kabelem je v porovnání s cenou elektromobilu zanedbatelný – rozdíl v kvalitě je propastný. Robustnější kabel je bezpečnější, nezahřívá se a hlavně: kabel si nekupujete na jednu sezónu ani na jedno auto. Při běžném používání nemá co pokazit a když o pár let přesednete do novějšího elektromobilu s výkonnějším nabíjením, kabel měnit nebudete muset. Varianta 22 kW je z tohoto pohledu konečná stanice – víc než 22 kW ze střídavé sítě žádné běžné vozidlo nevezme.

Záruka 3 roky. O rok déle, než musíme

Prodloužená záruka není marketingový dárek, je to důsledek toho, jak je kabel postavený. Vodiče 6 mm² pracují s rezervou, stříbrné kontakty neztrácejí vodivost, TPU plášť nepraská v mrazu. Na takovém kabelu se prostě nemá co pokazit dřív – a my to neseme na vlastní odpovědnost.

V praxi to pro vás znamená jednu věc: tři roky se o kabel vůbec nemusíte starat. Kdyby se cokoli stalo, reklamaci řešíte s námi v České republice, v češtině, bez posílání balíků do zahraničí a bez dohadování s výrobcem. Zavoláte, napíšete, vyřídíme.

5 nebo 10 metrů? Praktické doporučení

Krátký kabel je nejlevnější, dokud nedosáhne. Na veřejné stanici, kde stojí auto před vámi, nebo na parkovišti u hotelu může pár chybějících metrů znamenat, že nenabijete vůbec. Délka nemá žádný vliv na rychlost nabíjení – díky bezkyslíkaté mědi s certifikací TÜV nabíjí 10metrový kabel stejně rychle jako 5metrový.

Co najdete v balení

• Nabíjecí kabel e-Vision Connect 22 kW, Type 2 → Type 2
• Ochranné gumové krytky na obou koncovkách
• Prémiová přenosná taška na zip – kabel v ní neskřípe, nezamotá se a nezalomí
• Uživatelská příručka v českém jazyce

Klíčové parametry a vlastnosti

• Nadstandardně kvalitní a odolný nabíjecí kabel pro elektromobily a plug-in hybridní vozidla
• Typ konektorů: Type 2 Mennekes → Type 2 Mennekes
• Stříbrné kování konektorů
• Bezkyslíkatá měď s certifikací TÜV – eliminace ztrát bez přehřívání
• Extra silné vodiče 6 mm²
• Ochranné gumové krytky na obou stranách konektorů
• Uzamykatelné otvory s aretační pojistkou na obou koncovkách
• Pevný a odolný TPU plášť, vodotěsný s krytím IP55
• Třífázové nabíjení: ano
• Dvoufázové nabíjení: ano
• Jednofázové nabíjení: ano
• Minimální nabíjecí výkon: 1,3 kW / 6 A
• Maximální nabíjecí výkon – třífázově: 22 kW / 3 × 32 A
• Maximální nabíjecí výkon – dvoufázově: 14,8 kW / 2 × 32 A
• Maximální nabíjecí výkon – jednofázově: 7,4 kW / 32 A
• Podpora i pro běžné třífázové nabíjení 11 kW / 3 × 16 A
• Maximální napětí: 400 V AC
• Odolný proti mrazu, slunci, vodě i prachu
• Kompatibilní s 99 % elektromobilů a PHEV – Kia, Hyundai, Škoda, BMW, Mercedes, Audi, Renault, Tesla, Citroën, Smart, Fiat, Jeep, Peugeot, VW, BYD a další
• Standardy a certifikace: 2014/35/EU (LVD) | 2011/65/EU (RoHS) | EN 50620:2017 | EN 62196-1:2014 | EN 62196-2:2017 | CE
• Součástí balení je praktická přenosná a cestovní taška na zip
• Barva: modrá
• Délka: 5 m nebo 10 m (podle zvolené varianty)
• Hmotnost: 4,2/ 6,8 kg (5 m/ 10 m)
• Záruka: 3 roky (36 měsíců) – o rok déle než zákonné minimum

Technická specifikace

Časté otázky a odpovědi

Jakou záruku má tento nabíjecí kabel?

Poskytujeme na něj záruku 3 roky (36 měsíců), tedy o celý rok více, než ukládá zákon. Případnou reklamaci i podporu vyřizujete přímo s námi v České republice – nic neposíláte do zahraničí a nekomunikujete s výrobcem. Kompletní dokumentace v balení a garance spokojenosti, o všechno se vždy postaráme.

Moje auto podporuje jen 11 kW. Není 22kW kabel zbytečně velký?

Není, právě naopak. Auto si vždy vyžádá jen tolik, kolik unese – kabel s vyšší rezervou proto nabíjí stejně, jen se přitom méně zahřívá a méně opotřebovává. A pokud za pár let přesednete do výkonnějšího elektromobilu, kabel měnit nebudete muset. Jediné, co za rezervu zaplatíte, je vyšší hmotnost a cena.

Kolik kW nabiju na jedné fázi?

Minimálně 1,3 kW, maximálně 7,4 kW (32 A). To je přesně ten rozdíl oproti modelu 11 kW, který na jednu fázi pustí jen 3,7 kW. Pokud vaše vozidlo – typicky plug-in hybrid – podporuje jednofázové nabíjení 6,6 – 7,4 kW, tento kabel mu ho jako jediný dokáže dodat.

Můžu s tímto kabelem nabíjet i v dešti nebo v mrazu?

Ano. Kabel má krytí IP55 a TPU plášť, který zůstává pružný i při nízkých teplotách. Nabíjení v dešti, sněhu či mrazu je zcela bezpečné – celý systém Mode 3 pustí proud až po ověření bezchybného spojení.

Má délka kabelu vliv na rychlost nabíjení?

Ne. Rychlost nabíjení je u všech délek našich kabelů stejná, protože používají vysoce kvalitní bezkyslíkatou měď s certifikací TÜV a dostatečný průřez vodičů.

Je 22kW kabel těžší a silnější než 11kW?

Ano – a je to tak správně. Vodiče 6 mm² místo 2,5 mm² znamenají hmotnost 4,2 kg při 5 metrech a 6,8 kg při 10 metrech. Právě tato měď navíc je důvod, proč kabel zvládne 32 A na fázi bez zahřívání. V přiložené tašce se s ním manipuluje bez problémů.

Co to znamená, že je kabel třífázový?

Pokud máte elektromobil, který podporuje nabíjení třemi fázemi, proud se rovnoměrně rozloží na tři samostatné extra silné vodiče. Dochází tak k menšímu zatížení, rychlejšímu a efektivnějšímu nabíjení. Třífázové nabíjení je nejspolehlivější a nejšetrnější pro baterii vozidla i pro samotnou elektroinstalaci.

Co když můj elektromobil nepodporuje třífázové nabíjení?

Vůbec to nevadí. Kabel je plně kompatibilní i s jednofázovým a dvoufázovým nabíjením a právě pro tato vozidla je doporučovaný nejvíc – na jedné fázi totiž pustí až 7,4 kW / 32 A, tedy dvojnásobek oproti modelu 11 kW.

Můžu s ním nabíjet i plug-in hybrid?

Ano, a je to pro něj nejvhodnější volba. Moderní PHEV nabíjejí jednofázově výkonem 6,6 – 7,4 kW a tento kabel jim ho dodá v plné míře. S kabelem 11 kW byste se dostali jen na 3,7 kW, tedy na dvojnásobně dlouhé nabíjení.

Je tento kabel kompatibilní s inteligentním wallboxem go-e, který prodáváte?

Ano. Kabel je plně kompatibilní se všemi wallboxy se zásuvkou Type 2 včetně námi prodávaných go-e Charger Gemini a Gemini Flex.

Přežije kabel, když na něj omylem najedu kolem?

TPU plášť je navržený přesně na takové zacházení a běžný přejezd osobním autem zvládne. Přesto doporučujeme kabel netahat přes jízdní pruhy a po nabíjení ho uložit do přiložené tašky.

Jak se mám o kabel starat?

Prakticky nijak. Po nabíjení nasaďte gumové krytky, kabel volně smotejte a uložte do tašky. Znečištěný plášť otřete vlhkým hadříkem. Nikdy nečistěte kontakty vodou pod tlakem ani rozpouštědly.

Přílohy 

• Manuál pro nabíjecí kabel 22 kW
• EU prohlášení o shodě (CE)

Informace o výrobku a výrobci (GPSR)

• Značka a model: evpartner – e-Vision Connect 22 kW - Nabíjecí kabel pro elektromobily Mennekes Typ 2 3 x 32 A
• Výrobce: inovatronic s. r. o., Súhvezdná 1430/44, 821 02 Bratislava – Ružinov, Slovenská republika, e-mail info@evpartner.cz, tel. +420 252 252 965. Výrobek se uvádí na trh pod značkou prodávajícího, který je proto výrobcem.
• Bezpečnostní upozornění: Nedodržení pokynů v návodu nebo nesprávná manipulace může způsobit úraz elektrickým proudem. Konektory neponořujte do vody ani jiné kapaliny a nečistěte je pod tekoucí vodou; s kabelem nemanipulujte vlhkýma ani mokrýma rukama. Do konektoru nevkládejte prsty ani cizí předměty. Na kabel nestoupejte, nepřejíždějte přes něj vozidlem, netahejte za něj, neohýbejte jej a neuzlujte. Před připojením vozidlo zastavte a vypněte, během nabíjení zajistěte dostatečné větrání a kabel zcela odviňte. Nepoužívejte v prostředí s otevřeným ohněm ani s hořlavými a výbušnými látkami a nepoužívejte poškozený kabel či konektor. Provozní teplota −30 až +50 °C, krytí IP54 (s ochrannou krytkou IP55), maximálně 32 A a 400 V.
• Dokumentace: EU prohlášení o shodě a návod k použití v českém jazyce jsou přiloženy ke zboží; na vyžádání je zašleme na info@evpartner.cz.

Vaše práva ze zákonné záruky