e-Vision Connect 11 kW - Nabíjecí kabel pro elektromobily Mennekes Typ 2 3 x 16 A

Detailní popis produktu

e-Vision Connect 11 kW je třífázový nabíjecí kabel Type 2 (Mennekes) s maximálním výkonem 11 kW (3 × 16 A), dostupný v délce 5 nebo 10 metrů. Nabijete jím až 99 % elektromobilů a plug-in hybridů prodávaných v Evropě, jako např. – Škoda, Hyundai, Kia, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Opel, Peugeot, Volkswagen, Renault, Dacia, SEAT, CUPRA, Smart, Fiat, Citroën, Tesla, Xpeng, Leapmotor, BYD a další. Bez redukcí, bez spojek, bez kompromisů.

Uvnitř najdete extra silné vodiče 2,5 mm² z bezkyslíkaté mědi, stříbrně kované kontakty a plášť z TPU, který zůstává ohebný i tehdy, když běžné PVC kabely tuhnou a praskají. Zvenku ho chrání gumové krytky na obou koncovkách a krytí IP55. Tohle není kabel, který jednou za dva roky vyměníte – tohle je kabel, na který zapomenete, protože prostě funguje.

Proč si zákazníci vybírají e-Vision

Ne každý kabel Type 2 je stejný

Na trhu najdete nabíjecí kabely za poloviční cenu. Rozdíl nevidíte na fotce – uvidíte ho až v zimě, po roce používání nebo tehdy, když na kabelu nahmatáte teplé místo. Tohle je přesně to, co u e-Vision platíte navíc:

Co se děje uvnitř kabelu

Elektřina se nepřenáší zadarmo – každý metr vodiče klade odpor a část energie přeměňuje na teplo. Čím tenčí vodič, tím větší odpor a tím více tepla. U levných kabelů s vodiči 1,5 mm² se to projeví přesně tam, kde to bolí nejvíc: na kontaktech koncovky. Ty se zahřívají, plast kolem nich degraduje a odpor dál roste. Je to spirála, která končí roztaveným konektorem – v autě nebo ve wallboxu. A oprava nabíjecího portu elektromobilu stojí několikanásobně víc než kvalitní kabel.

e-Vision Connect 11 kW jde záměrně opačným směrem. Vodiče 2,5 mm² z bezkyslíkaté mědi (OFC) s certifikací TÜV mají vyšší čistotu a nižší odpor než běžná elektrolytická měď. Stříbrné kování kontaktů zajistí, že přechodový odpor zůstane nízký i po letech zasouvání a vysouvání. Výsledek: kabel, který při 16 A na třech fázích zůstává chladný a energii doručí do baterie, ne do vzduchu.

Bezpečnost, kterou nevidíte, ale spolehnete se na ni

• Uzamykatelná aretace na obou koncovkách – během nabíjení kabel z vozidla ani ze stanice nikdo neodpojí.
• Krytí IP55 – nabíjejte klidně v dešti, ve sněhu i na prašném parkovišti.
• Gumové ochranné krytky – kontakty zůstávají čisté a suché i tehdy, když kabel leží v kufru.
• Odolnost proti mechanickému zatížení – TPU plášť snese přejezd kolem i tažení po betonu.
• Teplotní odolnost – funguje spolehlivě v mrazu i na letním slunci, plášť netvrdne ani neměkne.
• Plná shoda s normami – EN 62196-1, EN 62196-2, EN 50620, směrnice LVD 2014/35/EU a RoHS 2011/65/EU, CE.

Kompatibilita: funguje s 99 % elektromobilů v EU

V Evropě používá drtivá většina elektromobilů a plug-in hybridů konektor Mennekes Type 2 – je to evropský standard pro střídavé (AC) nabíjení. Máte ho i vy? Pak nepotřebujete žádné redukce ani adaptéry.

Škoda · Hyundai · Kia · Audi · Mercedes-Benz · BMW · Porsche · Volkswagen · Tesla · Volvo · Renault · Dacia · Peugeot · Citroën · Opel · SEAT · CUPRA · Fiat · Jeep · Smart · Toyota · Nissan · Ford · MG · BYD · Polestar a další

Stejně tak funguje s domácími wallboxy i s veřejnými nabíjecími stanicemi typu ČEZ, PRE, E.ON, Shell Recharge či Ionity (AC stojany) – tedy všude, kde je zásuvka Type 2 a kabel si přinášíte vlastní. Plně kompatibilní je i s wallboxy go-e Charger Gemini a Gemini Flex z naší nabídky.

11 kW nebo 22 kW? Rozhodněte se jednou a správně

Nejdřív zjistěte, jaký maximální AC výkon podporuje vaše vozidlo. Najdete ho v manuálu nebo v technickém listu:

• 3,7 kW – starší elektromobily a menší plug-in hybridy (jednofázově, 16 A)
• 6,6 – 7,4 kW – většina plug-in hybridů a některé EV (jednofázově, 32 A)
• 11 kW – nejběžnější třída dnešních elektromobilů (třífázově, 3 × 16 A)
• 22 kW – vyšší třída a vozidla s výkonnou palubní nabíječkou (třífázově, 3 × 32 A)

Kdy zvolit raději e-Vision Connect 22 kW? Pokud vaše vozidlo podporuje jednofázové nabíjení 6,6 – 7,4 kW (typicky moderní plug-in hybridy) nebo třífázových 22 kW. Model 11 kW pustí na jednu fázi maximálně 3,7 kW – s 22kW kabelem je to až 7,4 kW. Pokud si nejste jistí, napište nám, rádi vám poradíme.

Méně je někdy více. U nabíjecích kabelů to však neplatí

Nabíjecí kabel se vyplatí nadimenzovat. Rozdíl v ceně mezi poddimenzovaným a pořádným kabelem je v porovnání s cenou elektromobilu zanedbatelný – rozdíl v kvalitě je propastný. Robustnější kabel je bezpečnější, nezahřívá se a hlavně: kabel si nekupujete na jednu sezónu ani na jedno auto. Při běžném používání nemá co pokazit a když o pár let přesednete do novějšího elektromobilu s výkonnějším nabíjením, kabel měnit nebudete muset.

Záruka 3 roky. O rok déle, než musíme

Prodloužená záruka není marketingový dárek, je to důsledek toho, jak je kabel postavený. Vodiče 2,5 mm² pracují s rezervou, stříbrné kontakty neztrácejí vodivost, TPU plášť nepraská v mrazu. Na takovém kabelu se prostě nemá co pokazit dřív – a my to neseme na vlastní odpovědnost.

V praxi to pro vás znamená jednu věc: tři roky se o kabel vůbec nemusíte starat. Kdyby se cokoli stalo, reklamaci řešíte s námi v České republice, v češtině, bez posílání balíků do zahraničí a bez dohadování s výrobcem. Zavoláte, napíšete, vyřídíme.

5 nebo 10 metrů? Praktické doporučení

Krátký kabel je nejlevnější, dokud nedosáhne. Na veřejné stanici, kde stojí auto před vámi, nebo na parkovišti u hotelu může pár chybějících metrů znamenat, že nenabijete vůbec. Délka nemá žádný vliv na rychlost nabíjení – díky bezkyslíkaté mědi s certifikací TÜV nabíjí 10metrový kabel stejně rychle jako 5metrový.

Co najdete v balení

• Nabíjecí kabel e-Vision Connect 11 kW, Type 2 → Type 2
• Ochranné gumové krytky na obou koncovkách
• Prémiová přenosná taška na zip – kabel v ní neskřípe, nezamotá se a nezalomí
• Uživatelská příručka v českém jazyce

Klíčové parametry a vlastnosti

• Nadstandardně kvalitní a odolný nabíjecí kabel pro elektromobily a plug-in hybridní vozidla
• Typ konektorů: Type 2 Mennekes → Type 2 Mennekes
• Stříbrné kování konektorů
• Bezkyslíkatá měď s certifikací TÜV – eliminace ztrát bez přehřívání
• Extra silné vodiče 2,5 mm²
• Ochranné gumové krytky na obou stranách konektorů
• Uzamykatelné otvory s aretační pojistkou na obou koncovkách
• Pevný a odolný TPU plášť, vodotěsný s krytím IP55
• Třífázové nabíjení: ano
• Dvoufázové nabíjení: ano
• Jednofázové nabíjení: ano
• Minimální nabíjecí výkon: 1,3 kW / 6 A
• Maximální nabíjecí výkon – třífázově: 11 kW / 3 × 16 A
• Maximální nabíjecí výkon – dvoufázově: 7,4 kW / 2 × 16 A
• Maximální nabíjecí výkon – jednofázově: 3,7 kW / 16 A (v ojedinělých případech EV až 4,5 kW / 20 A)
• Maximální napětí: 400 V AC
• Odolný proti mrazu, slunci, vodě i prachu
• Kompatibilní s 99 % elektromobilů a PHEV – Kia, Hyundai, Škoda, BMW, Mercedes, Audi, Renault, Tesla, Citroën, Smart, Fiat, Jeep, Peugeot, VW, BYD a další
• Standardy a certifikace: 2014/35/EU (LVD) | 2011/65/EU (RoHS) | EN 50620:2017 | EN 62196-1:2014 | EN 62196-2:2017 | CE
• Součástí balení je praktická přenosná a cestovní taška na zip
• Barva: modrá
• Délka: 5 m nebo 10 m (podle zvolené varianty)
• Hmotnost: 2,9/ 4,2 kg (5 m/ 10 m)
• Záruka: 3 roky (36 měsíců) – o rok déle než zákonné minimum

Technická specifikace

Časté otázky a odpovědi

Jakou záruku má tento nabíjecí kabel?

Poskytujeme na něj záruku 3 roky (36 měsíců), tedy o celý rok více, než ukládá zákon. Případnou reklamaci i podporu vyřizujete přímo s námi v České republice – nic neposíláte do zahraničí a nekomunikujete s výrobcem. Kompletní dokumentace v balení a garance spokojenosti, o všechno se vždy postaráme.

Moje vozidlo podporuje max. 6,6 – 7,4 kW jednofázové nabíjení. Bude tento kabel fungovat?

Fungovat bude, ale maximální rychlostí 3,7 kW. Pokud vaše vozidlo podporuje jednofázové nabíjení 6,6 – 7,4 kW, vhodnější bude e-Vision Connect 22 kW, který na jednu fázi pustí až 7,4 kW / 32 A. Najdete ho v naší nabídce.

Můžu s tímto kabelem nabíjet i v dešti nebo v mrazu?

Ano. Kabel má krytí IP55 a TPU plášť, který zůstává pružný i při nízkých teplotách. Nabíjení v dešti, sněhu či mrazu je zcela bezpečné – celý systém Mode 3 pustí proud až po ověření bezchybného spojení.

Má délka kabelu vliv na rychlost nabíjení?

Ne. Rychlost nabíjení je u všech délek našich kabelů stejná, protože používají vysoce kvalitní bezkyslíkatou měď s certifikací TÜV a dostatečný průřez vodičů.

Co to znamená, že je kabel třífázový?

Pokud máte elektromobil, který podporuje nabíjení třemi fázemi, proud se rovnoměrně rozloží na tři samostatné extra silné vodiče. Dochází tak k menšímu zatížení, rychlejšímu a efektivnějšímu nabíjení. Třífázové nabíjení je nejspolehlivější a nejšetrnější pro baterii vozidla i pro samotnou elektroinstalaci.

Co když můj elektromobil nepodporuje třífázové nabíjení?

Nevadí. Kabel je plně kompatibilní i s jednofázovým a dvoufázovým nabíjením a je pro ně doporučený. Nezapomeňte však na fyziku: v jednofázovém režimu tento kabel pustí max. 16 A, tedy 3,7 kW. Pokud máte jednofázovou nabíječku nebo vozidlo a chcete vyšší výkon, doporučujeme model 22 kW, který na jednu fázi pustí až 7,4 kW.

Můžu s ním nabíjet i plug-in hybrid?

Ano, kabel je vhodný i pro plug-in hybridní vozidla. V jednofázovém režimu umožní dobíjet max. výkonem 3,7 kW. Pokud však vaše PHEV zvládá jednofázové nabíjení 6,6 – 7,4 kW, doporučujeme model 22 kW.

Kolik kW je možné nabíjet minimálně a maximálně na jedné fázi?

Minimálně 1,3 kW, maximálně 3,7 kW (v ojedinělých případech EV až 4,5 kW). Pro vyšší výkon na jedné fázi doporučujeme model 22 kW z naší nabídky.

Je tento kabel kompatibilní s inteligentním wallboxem go-e, který prodáváte?

Ano. Kabel je plně kompatibilní se všemi wallboxy se zásuvkou Type 2 včetně námi prodávaných go-e Charger Gemini a Gemini Flex.

Přežije kabel, když na něj omylem najedu kolem?

TPU plášť je navržený přesně na takové zacházení a běžný přejezd osobním autem zvládne. Přesto doporučujeme kabel netahat přes jízdní pruhy a po nabíjení ho uložit do přiložené tašky.

Jak se mám o kabel starat?

Prakticky nijak. Po nabíjení nasaďte gumové krytky, kabel volně smotejte a uložte do tašky. Znečištěný plášť otřete vlhkým hadříkem. Nikdy nečistěte kontakty vodou pod tlakem ani rozpouštědly.

Přílohy 

• Manuál pro nabíjecí kabel 11 kW
• EU prohlášení o shodě (CE)

Informace o výrobku a výrobci (GPSR)

• Značka a model: evpartner – e-Vision Connect 11 kW - Nabíjecí kabel pro elektromobily Mennekes Typ 2 3 x 16 A
• Výrobce: inovatronic s. r. o., Súhvezdná 1430/44, 821 02 Bratislava – Ružinov, Slovenská republika, e-mail info@evpartner.cz, tel. +420 252 252 965. Výrobek se uvádí na trh pod značkou prodávajícího, který je proto výrobcem.
• Bezpečnostní upozornění: Nedodržení pokynů v návodu nebo nesprávná manipulace může způsobit úraz elektrickým proudem. Konektory neponořujte do vody ani jiné kapaliny a nečistěte je pod tekoucí vodou; s kabelem nemanipulujte vlhkýma ani mokrýma rukama. Do konektoru nevkládejte prsty ani cizí předměty. Na kabel nestoupejte, nepřejíždějte přes něj vozidlem, netahejte za něj, neohýbejte jej a neuzlujte. Před připojením vozidlo zastavte a vypněte, během nabíjení zajistěte dostatečné větrání a kabel zcela odviňte. Nepoužívejte v prostředí s otevřeným ohněm ani s hořlavými a výbušnými látkami a nepoužívejte poškozený kabel či konektor. Provozní teplota −30 až +50 °C, krytí IP54 (s ochrannou krytkou IP55), maximálně 32 A a 400 V.
• Dokumentace: EU prohlášení o shodě a návod k použití v českém jazyce jsou přiloženy ke zboží; na vyžádání je zašleme na info@evpartner.cz.

Vaše práva ze zákonné záruky